香港新幹線で西九龍から広東省へ、中国各地へ

香港新幹線で香港から広東省へ、中国各地へ

香港から高鉄で広東省へ、中国各地へ

　日本のビジネスマンが中国へ出張する時に、香港に立ち寄ってから中国各地へ移動するということがよくあると思います。香港からフライトで移動することも多いでしょうが、特に広東省内や福建省などに行く場合は、高鉄（中国新幹線）を利用した方が早かったり時間が正確になったりすることが多いので、高鉄を利用する人が多いと思います。
　また、旅行で香港と中国と両方行きたいという場合は、香港から高鉄を利用することになります。
　その際に、香港西九龍駅を発着する列車は限られていますから、どこで乗り換えて中国内の最終目的地に行くべきなのでしょうか。このページでは、そうした観点から、香港から深圳・広州を越えて、さらに中国内部に行く場合の方法について解説しています。

　最初に結論を言ってしまうと、上の図の通りです。
　恵州や潮州などの広東省西部や福建省・江西省方面に行く場合は深圳（主として深圳北駅）で乗り換え、その他の場合は広州（主として広州南駅）で乗り換えることになります。
　深圳乗換の例では、深圳から潮州までは最速1時間半、厦門までは約2時間半です。
　広州乗換の例では、広州から桂林までは最速1時間半、長沙までは約2時間半、武漢までは約2時間半です。広東省内の都市であれば概ね1時間以内で到達できます。また、あまりおすすめしませんが、北京、上海、杭州まで高鉄の寝台列車で行くことも可能です。

高鉄（中国新幹線）路線図
クリックすると大きな図が別ウインドウで開きます

　高鉄の路線図を掲載しましたので、詳しくはこちらをご覧ください。なお、地図をクリックすると、大きな路線図が別ウインドウで開きます。
　下部中央に深圳北駅があり、その左上に広州南駅が見えるはずです。

広深港高鉄（広州深圳香港新幹線）の概要

　さて、いよいよ中国新幹線が香港までつながりました。中国では新幹線を「高鉄」と言います。深圳の羅湖から広州東までを結ぶ広深線も車両は新幹線のようですが、これは「動車」と呼ばれるもので、「動車」は既存の線路の上を走る鉄道で時速250㎞くらいが最高速度です。一方、「高鉄」とは高速鉄道の略で、専用軌道の上を走る新幹線です。高鉄は最高速度350㎞で走ります。
　今回、香港と深圳を結ぶ新幹線は高鉄です。香港の九龍西駅から深圳市の福田駅まではわずか14分（68元、78香港ドル）で、広州市の広州南駅までは47分（215元、247香港ドル）で結ばれます。香港からの入出境と中国への入出国手続きは、いずれも香港の西九龍駅に新設されるイミグレーションで行われますので、他のイミグレーションと比較するとスムーズに手続きができ、時間もあまりかかりません。香港の西九龍駅から乗る場合は、チケットを予約済みという前提で、一時間前に着けば乗り遅れはないでしょう。

　香港・深圳間（正確には西九龍・深圳北間）は10～30分おきに列車が走ります。一方、深圳・広州間（正確には広州南・深圳北間）はその３倍くらいの列車が走っています。香港まで乗り入れるのは多くが広州南駅行きですが、一部の列車は北京や上海、福州や桂林などへも行きます。一方で、深圳の福田行きや深圳北行きの短距離列車もあります。因みに香港の西九龍から北京までの二等車料金は1077元または1239香港ドル、上海までの二等車料金は1008元または1159香港ドルです。
　上の写真は二等車で、日本の新幹線と同じように、一列が二席＋三席という設計です。

　上の写真は一等車で料金は二等車と二割も違いません。私は席が空いていて予約できれば一等車を使っています。日本のグリーン車と広さは変わりませんが、シートは作りが悪いです。それでも一時間程度乗るなら一等車を選んだ方が何かと良いと思います。香港・広州間だと判断は微妙なところです。
　因みに中国の新幹線には自由席はありません。その代わり立ち席というのがあって、席が空いていても座ることはできません。但し、この立ち席については外国語の予約サイトからは予約できないかもしれません。中国語のC-TRIPアプリからは予約できます。なお、この立ち席にも枚数の制限があります。特に春節（旧正月）とか国慶節といった特別な時期でなくても、この立ち席さえ取れないことはよくあります。すぐの列車だけではなく当日の列車すべてが売り切れているということさえあるのです。ですから、中国の列車は予約が必須です。

　高鉄の最高速度は時速350㎞ですが、広州・深圳間では310㎞くらいしか出しません。香港・深圳間は地下区間も多いので、もう少し速度を落として250km/hを最高速度として走ります。

広州南駅での高鉄の乗り換えについて

　広州から先への乗り継ぎについてここでお話ししておきます。例えば仏山や長沙、桂林といったところに行くために、広州南駅で高鉄の他の車両乗り換える時の注意事項です。
　
　

　広州南駅は表示が比較的親切な駅です。駅名看板には、上の写真の通り、出口と乗換え口（TRANSFER) の方向が表示されています。いったん出口を出てしまうと、出口から駅への入り口は結構遠いですし、また、荷物検査の列に再度並ばないといけないので大変時間がかかります。乗り換える人は乗換え口を目指してください。

　駅名表示の看板はあまりないですが、ホームの床に乗換え口への矢印が沢山貼ってありますので、これに気付けば乗換え口は見つかるはずです。この点が広州南駅は比較的親切だと私が言う理由です。
　但し、広州南駅で乗り換えて広州から先に行く場合、広州から先のチケットを持っていないと乗換え専用口は使えません。先のチケットを持っていない場合はいったん駅を出て、チケットをもらうためにあの長い行列に並んで、それからセキュリティチェックを受けて構内に入り、乗客待合室に行くということになります。

　なお。同様の乗換え乗客待合室は深圳北駅など、高鉄の主要な乗り換え駅には設置されています。高鉄で乗り換える場合には乗換え乗客待合室を探してください。

広東省内の街への移動（出張・小旅行・グルメ旅行）

　広東省内の各都市への移動をもう少し親切にまとめると上の図のようになります。
　例えば順徳に行くなら、広州南から高鉄でも行けますが、広州南駅から広州地下鉄で行くと、待ち時間が少ないし、順徳の最終目的地の近くまで地下鉄で行けるので便利です。また、中山に行く場合も、深圳から深中通道（アクアラインより長い橋）を通るバスが頻繁に走っているので、これを利用した方が楽です。珠海も橋でつながっていますので、香港からマカオ方面へっバスで行き、マカオの手前から珠海に入った方が速いです。
　このように、広東省の各都市に行く場合は、香港から最終目的地まで高鉄で行くことが必ずしも最速にはならないということを知っておくと良いと思います。

広東省肇慶市の七星岩

　高鉄を上手に利用すれば、香港から広東省への小旅行も手軽にできます。日本では殆ど知られていないけれども、素晴らしいスポットがいろいろあります。
　上の写真は広東省肇慶市の七星岩です。リトル桂林と言われています。広州から30分くらいで行けます。

広東省中山市の詹園

　広東省中山市の詹園へは、深圳市の前海から高速バスで1時間、そこからタクシーで30分もかからずに行けます。中山は鳩のローストも有名ですし、飲茶のレベルも高いです。

順徳一家人のガチョウ・ロースト

　順徳や潮州には美味しい食べ物がいろいろあります。昔は香港で美味しいものを何でも食べられたのですが、今はそうでもないのですよ。広東省各地の美味しいもの巡りも楽しいですよ。
　下のリンクから、私のグルメ旅行、小旅行の記録にリンクしています。ご参考にしてください。

広深港高速鉄道の停車駅、香港西九龍駅への行き方

　上の写真は香港と広州南駅間の時刻表の一部です。停車駅は福田、深圳北、光明城（以上、深圳市）、虎門（東莞市）と慶隆（広州市）です。このうち、光明城と慶隆駅は停車する列車が殆どありません。香港から広州南までの列車時刻表は短距離列車時刻表（広州南から先に行く列車も含まれています。）で確認してください。また、広州から先へ行く直通列車の時刻表は長距離列車時刻表をご覧ください。
　この長距離列車時刻表を見ると分かるように、広州南から先に行く列車は本数がかなり限定されています。中国内各地への高鉄（高速鉄道、新幹線）は広州南駅始発で沢山出ています。広州南駅から先に行かれる方は、基本的には広州南駅で乗り換えることを前提に考えた方が、広州から先の列車の本数が多いのでスケジュールを組みやすいと思います。

上の写真をクリックすると大きな地図が別ウィンドウで開きます。

　参考までに、香港MTRの路線図を載せました。

　さて、広深港高速鉄道西九龍駅への行き方です。西九龍駅への行き方には地下鉄やバス、タクシーなどいろいろありますが、香港の交通事情に慣れていない方は、地下鉄またはタクシーにて行かれることをお勧めします。
　地下鉄（ＭＴＲ）の場合は、東涌線/機場快線九龍駅または西鉄線柯士甸駅が最寄になります。香港の地下鉄路線図は上の通りです。地図をクリックすると拡大した地図が別ウィンドウで開きます。

　西九龍駅のあたりを拡大して載せました。香港島からなら東涌線の九龍駅、九龍側なら西鉄線の柯士甸駅（オースティン）駅を利用すると便利です。いずれの駅からも広深港高速鉄道西九龍駅まで専用通路でつながっています。

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